Царбиде је једињење састављено од угљеника и металних елемената. У дуктилном гвожђем карбид се углавном односи на гвожђе карбид (као што је ФЕЦЦ). Додан је агентима за сфероидизацију (као што је магнезијум, ретки елементи земље, калцијум, сумпор итд.) Током процеса ливења да бисте променили графитни облик од пахуљице до сферичних. Током процеса учвршћивања, угљеник се комбинује са елементима у агенсу сфероидизације да формирају карбид.
Карбиди су подељени у две категорије: Еутектични карбиди и други карбиди. Еутектички карбиди се производе због брзог хлађења, неправилног хемијског састава или инокулације. Остали карбиди су попут анти-охладе, а њихова морфологија и узроци могу бити повезани са графитним флотацијом, геометријом ливења или сегрегације елемената у траговима (као што су водоник).
Формирање карбида у дуктилном гвожђем је сложен процес. Укључени су многи фактори: брзина хлађења ливења. Брзо хлађење може довести до стварања еутектичких карбида, обично у танким зиданим одељцима. Неправилни хемијски састав може довести до стварања еутектичких карбида. Графитна флотација може довести до "охладе" у танким или средњим зидним областима, што је такође манифестација формирања карбида. Цхилл се такође може проузроковати сегрегацијом елемената у траговима (евентуално, укључујући водоник), што утиче на дистрибуцију карагира. Или неправилна инокулација такође може довести до стварања еутектичких карбида. Недовољна инокулација ће резултирати недовољним претворбом угљеника у растопљеном гвожђем у графит, што је резултирало формирањем карбида.
Утицај карбида на механичко својство дуктилног гвожђа: Снага дуктилног гвожђа смањује се, јер је интерфејс између карбида и матрице склон пукотинама, што резултира унутрашњим накупљањем стреса. Превише карбида смањиће издужење на паузи дуктилног гвожђа, на тај начин утицало на његов отпорност на утицај и отпорност у умору. Одређена количина карбида може побољшати жилавост дуктилног гвожђа, али превише карбида ће направити дуктилну гвожђе и изазвати нагли пад жилавости. Присуство карагира смањиће пластичност дуктилног гвожђа, узрокујући да се дуктилити и обликованост дуктилног гвожђа смањити.
Карбиле можемо да контролишемо у дуктилном гвожђем према следећим методама. 1. Контролишите процес производње: Оптимизирајте поступак ливења, подесите температуру и хлађење температуре кастинга, обезбедите јединствену структуру ливења и избегавајте формирање еутектичких карбида проузрокованих брзим хлађењем. 2 Научно изаберите Материјали: Када одаберете сировине, обратите посебну пажњу на садржај нечистоће у сировинама, одаберите материјале са високим чистоћима и избегавајте прекомерно угљеник и друге нечистоће (сумпор, фосфор) да уђу у дуктилни гвожђе. 3. Ојачати поступак инокулације: Осигурати да је износ и врста инокуланта прикладна за промоцију формације графита и инхибира формирање карбида. 4. Подесите хемијски састав: Рационално подесите хемијски састав растопљеног гвожђа да бисте смањили садржај елемената који су склони повећању белог ливеног гвожђа, смањујући на тај начин смањујући тенденцију формирања карбида. 5. Строго инспекција квалитета: правовремено откривање и решавање проблема са карбидима јачањем праћења квалитета и инспекцијским инспекцијама. На пример, строга неразорна метода испитивања користе се за спровођење свеобухватних инспекција квалитета на одливањима.
